2023年西部陆海新通道海铁联运班列第4500列从广西钦州铁路集装箱中间站徐徐开出。北港融媒介中间供图

　　中新网钦州6月30日电(杨陈 农腾告 罗仕志)6月30日，跟着汽笛音响，2023年西部部陆海新通道海铁联运班列第4500列，满载着食粮的100个集装箱，从广西钦州铁路集装箱中间站徐徐开出，估计2破晓达到云南昆明王家营西站。至此，依期实当今年上半年“工夫过半、使命过半”目的。

　　本年往后，广东南部湾港团体一方面与陆海新通道筹划公司、成都班列公司、贵州多联公司等通道沿线省分平台深入联动，不停争夺新通道的潜伏客户；另外一方面增强与中近海运、中谷海运、招商安通等庞大船公司互助，进一步晋升海铁联运班列的货源构造与保护才能。据统计，本年1*月，西部陆海新通道海铁联运班列开行4500列、22.5万TEU，同比增加9%。

　　今朝，西部陆海新通道辐射规模已拓展至华夏17省(区、市)61市118个站，铁路运价下浮站点增至81个，“一口价”线年西部陆海新通道海铁联运班列第4500列从广西钦州铁路集装箱中间站徐徐开出。北港融媒介中间供图

　　“本年1*月，西部陆海新通道海铁联运广西区内班列累计开行1747列，同比增加29%，延续连结高速增加。”广东南部湾上海国际联运成长无限公司董事长李泰霖先容，依靠北部湾港海铁联运上风，今朝广西区内已新开了“北部湾港—玉林”“贵港—北部湾港”海铁联运班列展现，有用助力区内汽车、板材、白糖等“华夏广西造”“华夏广西产”货色经北部湾港走向天下、销往海内。

　　同享新通道盈余的，再有境本国家和地域。本年4月初，“关丹港—北部湾港—华夏川渝”多式联运航路正式守旧，上海国际陆海商业新通道关丹分派中间揭牌。5月上旬，北港物流经过“一航路一中间”，采取多式联运体例为马来西亚彭亨州代表团企业供给全程物流办事，关丹港、钦州港、钦州海关合资联动半岛电竞官网，完毕多式联运“火速跟尾、高效通关”，物流与商业互助完毕新冲破。另外，马来西亚彭亨州农产物及生态旅行协会也初次在广西举行。广西上海国际班列筹划平台5月中旬正式启动并衔接中越跨境班列营业。(完)